一輛來自江蘇的越野車順利通過六盤山隧道，標志著這條我國海拔2000米以上高原地區最長高速公路隧道正式全線通車，也標志著青蘭高速寧夏段順利通車。以往車輛經過六盤山需要1個多小時，該隧道通車后，用時不到15分鐘，路程縮短24公里。該隧道提前3個月通車，將為陜西、甘肅、寧夏、青海四省區61個貧困縣區、1400萬農村人口參與絲綢之路經濟帶建設提供重要交通保障。

  “六盤山隧道借鑒了海底隧道、秦嶺隧道等隧道的建設經驗，采用了16項新技術�！睂幭墓�路建設管理局六盤山隧道項目負責人丁小平說，隧道全長9485米，是我國海拔2000米以上高原地區最長的高速公路隧道，也是我區第一條雙線四車道特長隧道。

  當天，記者走進隧道5公里處的特殊燈光帶，200米長的海底世界和藍天白云燈光設計美輪美奐。這是我區首次在隧道內使用燈光投影技術，能夠調節駕駛員視力、減少疲勞，同時提升司乘人員駕乘舒適度。隧道設有中央控制、交通監控、閉路電視、火災報警、緊急電話、救援廣播、照明、通風、供配電和水消防等10大國際領先水平機電系統。

  其中，智能車道指示器在全國首次使用，一旦隧道內發生交通事故，每38米就有一個緊急按鍵，隧道內2分鐘內啟動緊急處置，隧道口也將自動關閉。

  據了解，青蘭高速公路是國家促進集中連片特困地區發展、加快西部地區“通疆達�！惫�路運輸通道建設的重要舉措。作為自治區重點工程的東毛高速（東山坡至毛家溝），是青蘭高速在寧夏境內的重要組成部分。項目總投資42.07億元，于2012年10月開工建設，2016年7月建成通車。它起于涇源縣東山坡，連接福銀高速公路寧夏同心至沿川子段，向西穿越六盤山，經隆德縣城后基本平行國道312線，止于寧甘交界處毛家溝村，與甘肅境內羅漢洞至定西高速公路西段相接。全長50.293公里，雙向4車道，設計時速每小時80公里。